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福特S-MAX 家庭休旅车首选

发表时间： 2008年05月01日 21时19分评论/阅读(/)

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    随着车型的日益繁多以及消费者购车意识逐渐理性，MPV一车多用的优势逐渐赢得了国内许多消费者的青睐。与前两年主攻“商务舱”不同，近年来我国的MPV消费呈现出以家庭使用的倾向。相比于其他车型，“宽大多变的内部空间”成为家用MPV最吸引消费者眼球的优势，其次才是“动力表现”、“乘坐舒适性”和“安全性”，然而在众多的MPV中真正有实力问鼎这个家用细分市场的要属福特S-MAX。
    S-MAX作为长安福特为中国商务精英家庭打造的首款混合SAV（运动型多功能轿车）车型，其在完全满足家庭需要之余也很好的兼顾到了商用的范畴。从外型上看，福特家族全新的动感设计让S-MAX焕发着青春的光彩，时尚而又前卫。高大的车身也映证了其宽敞的车内空间，作为一款MPV和运动休闲车的运动型多功能轿车，S-MAX的座椅设计有些与众不同，其后两排座椅通过不同的摆放和折叠，可以有32种组合变化。而且后两排座椅放倒后有2000升空间，在同级别车型中是最大的，可见S-MAX突出的空间优势由为明显。对于一些父母双全，老婆孩子一家七口的典型当代中国城市家庭来说，S-MAX超大的空间完全可以满足他们的需求。
    既然和运动靠上了边，S-MAX的动力表现自然也是其优势之一。国产S-MAX采用马自达6的2.3L发动机，众所周知，马自达6就是以其不俗的运动表现征服了消费者，而拥有了它的运动心脏之后，S-MAX也开始流淌着运动血液。无论是攻弯还是直道上的加速，S-MAX都表现的淋漓尽致。对于一款定位于家用车的S-MAX来说，主要用于载人和载物，动力上的优越表现也在很大程度上满足了消费者的对于这方面的需求。
    既然是家庭，必然会涉及到儿童和老人，而这类人群对于车的要求最重要的是舒适和安全，想必福特也考虑到了这一点，S-MAX采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式悬挂，辅以横向稳定平衡杆，能够有效降低路面震动，令其拥有良好的乘坐舒适性。而S-MAX在NCAP碰撞测试中取得的5星成绩,也充分表明了其安全性绝对可以让消费者放心。
    作为一辆家庭用车，既要考虑到男主人钟爱的动力，兼顾到女主人渴望的空间以及对家庭成员的关爱，S-MAX都能一一满足，真可谓是家庭休旅车的首选。

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