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明锐降价有何不可?

发表时间: 2008年04月06日 09时01分         评论/阅读(/)
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明锐降价有何不可?
文/车评人

  
  不可否认,明锐是款好车。刚上市之时,大家都在质问明锐什么时候进前三甲。现在,大半年过去了,明锐还是没多大突破,离前三甲的距离也越来越遥远了。而最近,速腾又爆出要推1.8TSI车型,这让之前速腾与明锐夹击卡罗拉的局面变得荡然无存,从此A级高端三虎的各自使命完全变味儿。


  卡罗拉还是一路飘红,最近卡罗拉终端出现了一定幅度的优惠,继续巩固其冠军地位。对卡罗拉来说,从之前的三把叉局面变成了现在的领跑车型,同时又获得了市场的主动权。对速腾来说,更换1.8TSI发动机是明智之举,加上国人的“大众情节”与适当的终端优惠,速腾的未来是明朗的。

  那最悲惨的就是斯柯达明锐。首先,速腾性能也即将超越明锐;其次,速腾可以光明正大的搞促销,而明锐为了保护品牌,只能暗地里降价。笔者认为,对于目前中国市场来说,没有其他任何东西比得上销量了。只要销量能上去,其他的一切都可以折中。近日,有很多网友问道,福克斯2.0L、奔腾2.0L和明锐2.0L怎么选择。我被这个难题给恁住了。咋一看,这三款似乎不具备可比性,但这三款车的终端价格已经非常接近,这对消费者来说是个难题。在这三款车中,福克斯拥有的是品牌优势,明锐有的是性能优势,奔腾的综合性价比也相当出色,所以,自己也不知道推荐哪款车。


  不过现在转头想想,奔腾品牌开始列为备选车型,开始得到消费者的认可,这是一件鼓舞人心的好事,但我们必须得反思,奔腾之所以有今天的成就背后强大的支撑是什么?是降价!奔腾自上市以来,每次均列为在降价的波浪之中,当奔腾车主开始多起来的时候,客户口碑扩展的效果并不逊色与网络与广告。因此,在经过数论降价与推出08款之后,奔腾真的就牛起来了。


  再回头想想明锐,上海大众斯柯达为何就不能公开的降价呢?明锐的市场压力摆在那的,加上广告效益的衰减,与其花如此多心思做广告还不如来一次实实在在的价格调整,将实惠普之于民。奔腾的经历就是明锐最真实的写照,为何明锐就不能效仿?


  如今车市的新车寿命明显缩短,明锐也没必要死撑到最后。速腾和卡罗拉都能降价,为何明锐就不能?
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