MG 3SW竞争力分析文/森林魔王


　　背负着振兴MG名爵项目的MG 3SW跨界上市了。据悉到目前为止MG 3SW的订单超过3000台，一场跨界浪潮正在悄然兴起。笔者认为MG 3SW一上市之所以有如此出色的业绩，与其时尚的跨界风格、精准的定位以及亲民的价格分不开。


　　MG 3SW时尚的跨界风格



　　当下跨界不是某个品牌的专利，凯迪拉克、福特、日产、大众以及铃木等品牌都已将跨界车型投放市场，并取得了非常不错的业绩。在国内随着SX4、CrossPOLO的相继上市，以及日产逍客的传承，跨界一词就从来没有离开过消费者的视野，消费者在耳濡目染的氛围中逐步接受了这一新兴的概念。正是在这种“跨界”文化背景下，MG 3SW的上市再次将消费者的注意力集中到这款跨界代表车型上来。MG 3SW跨界的主题不只是迎合消费者的文化需求，更是化解市场压力的切入点，跨界文化将新飞度雅力士等A0级新车剔除在MG 3SW竞品之外，而将竞争对手毫无悬念的锁定为SX4、CrossPOLO这两款车型，只要我们稍做对比便可发现，MG 3SW的性价比远比SX4、CrossPOLO高，这是MG 3SW快速提高市场占有率最有效的捷径。


　　MG3 SW精准的定位



　　目前跨界还未到形成细分市场之时，跨界只是作为销售卖点，因此跨界车型的潜在客户并非个性极强的少数，而是兼顾城市与越野道路的城市精英，MG 3SW与日产逍客定位的客户群体神奇的相似就是最好的例证。从逍客的车主与MG 3SW的订单客户统计来看，跨界车型的销费主力为男性，他们对动力与操控以及通过性有苛刻的要求，而这一点正好把MG3 SW与当红的飞度雅力士等车型很好的区分开来。


　　我们看到在公关与广告层面，MG 3SW绞尽脑汁的要把非跨界车型区分开来，而与SX4、CrossPOLO狭路相逢，同时以插边球的形式与雅力士飞度POLO做对比，以不断提高MG 3SW的占有率，同时为MG3的上市做好市场铺垫。那么与SX4、CrossPOLO、新飞度、雅力士和POLO相比，MG 3SW真的就是性能王者吗？


　　性能王者与亲民的价格是最有利的武器







　　
　　在上面的参数对比中，无论是发动机参数，还是底盘参数MG 3SW均处于领先水平。特别是底盘，在所有A0级新车中，MG 3SW是第二款带有副车架的车型。副车架对于过弯的支撑以及倾覆的支撑起到非常明显的效果，这为应对越野路面与满足操控提供了扎实的基础。
  

　　尽管MG 3SW性价比处于领先水平，但知名度低、销售网络不够完善等瓶颈会限制MG 3SW在短时间内不会有质的飞跃，可以肯定的是在重点城市MG 3SW将与SX4和CrossPOLO贴身近战，一场恶战拉开了序幕，到底鹿死谁手我们拭目以待！


　　

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