司机为什么能够忍受写检讨？
摩的司机在佛山三水区汽车站违规上落客，可能被保安扣车、罚款、要求写检讨、或者罚抄标语1000遍，这种行为并未得到警方授权。（南方都市报4月10日）

此举违法，却很少有摩的司机对三水车站这种做法表示异议。所以几乎每天都有人受此处罚，“最多的时候一天有30多人”。有人为抄标语发动儿子媳妇，甚至也有人苦战两天抄2000份检讨书。为什么众多摩的司机在遭到和自己一样都是普通人的保安处罚时没有异议呢？比如保安此举合法性，得到了谁的授权，不接受处罚又有怎样的后果之类。


该汽车站办公室一名副主任表示当事人“‘牛’的就罚抄车站站牌上的规定，态度好的，写份检讨也就算了”。这是有无异议的后果。态度是很多摩的司机愿意接受处罚的关键因素。如果他们清楚保安行为的非合法性——即他们可以不接受这种处罚——也就不会有那么多写检讨、抄标语的司机了。这很容易理解，摩的司机在公权力面前的弱势性，培养了他们对任何敢于处罚的部门（人员）的敬畏感，而真正的公权力在行使权力时，很大程度上也在看“态度”。大多时候，他们怎么会敢怀疑处罚者的合法性？


媒体现在替他们确定了保安行为的非法性，那么我们就可以期待众多摩的司机开始对车站说“不”。很多时候，需要主动发声的群体，像摩的司机，因先前的经验而噤若寒蝉，需要公权部门主动站出来维护他们发声的权利。即便之后三水摩的司机能够说“不”，笔者也期待三水相关部门主动地站出来，来切实维护发了声的摩的司机的权益。这关系到民众的社会品质。




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