我国镍氢电池和锂电池行业稳定增长。镍氢电池和锂电池占据着新型化学电池的主导地位。在逐步取代传统电池以及下游需求在稳步增长的背景下，镍氢电池将稳定增长；锂电技术的突破和3G手机、电动自行车等便携储能设备的发展促使锂电行业飞速发展。
　　●太阳能光伏电池将高速增长。作为最为重要的可再生能源，太阳能光伏电池得到了长足的发展。预计行业未来将以 20%以上的速度高速成长。
　　●混合动力汽车(HEV)是未来新能源汽车的主流。动力电池作是HEV的核心部件，目前80%的HEV采用镍氢动力电池。镍氢动力电池行业必将受益于HEV行业的高速成长。同时，锂电池作为行业内公认的HEV最佳电池类型，远期将受益于HEV的高速增长。
　　⊙方正证券 邓新荣
　　节能和新能源技术是21世纪人类最具潜力的技术之一，日益成熟的新能源技术也将给我们的生活带来巨大的变化。
　　电池产业的发展经历了一个由最早的铅酸电池到镍镉电池，再到镍氢电池、锂电池、太阳能电池、燃料电池的历程。这些电池在竞争中发展，形成了各自具有特色的应用领域，也带来了投资机会。
　　镍电池市场前景分析
　　镍电池包括镍镉电池、镍氢电池和镍锌电池等系列电池。镍电池具有大功率技术成熟、安全及可靠性好、循环利用率高、成本低等优点。除镍镉电池因环保因素正逐渐被取代外，镍锌电池和镍氢电池已被广泛应用于电动工具、电动玩具、照明灯具、移动通讯等各类电器电子产品。在全球消费升级、工业产品升级的大背景下，电器和电动工具等产品的无绳化和便携化要求越来越强烈，镍电池的应用领域仍不断拓宽。
　　尤其是镍氢电池具有大功率电池技术成熟的优点，随着全球工业化升级对工业用二次电池的功率、容量、循环使用寿命提出愈来愈高的要求，镍氢电池在工业用电池领域，特别是在大功率工业用动力电池领域也正逐步占据市场的主导地位。
　　全球镍电池的生产主要集中在东亚地区，如日本三洋、松下和我国的比亚迪、科力远等厂商。由于市场需求稳定增长，各大企业间的竞争总体上较为平稳。
　　锂离子电池产业需求大幅增长
　　锂离子电池具有工作电压高、体积小、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长等优点，目前已广泛应用于手机、笔记本电脑、 PDA、数码相机和携带式电动工具等领域，其中笔记本电脑占23%，手机占50%，为最大应用领域。
　　锂离子电池自1992年由索尼公司产业化以来，全球锂电池市场基本由日本独霸天下。近年来，随着中国和韩国的迅速崛起，日本锂电池的市场份额逐渐减少，全球锂电池产业形成了中、日、韩三分天下的格局。
　　虽然我国已是仅次于日本的锂电池生产大国，但并不是强国，在全球锂电池产业链中仍处于中低端。目前，国内锂电池行业的生产企业规模小、技术含量低、产品相对单一，能够提供生产锂电池系列产品的综合型企业少，市场竞争主要集中于中低端市场。高端产品之间的竞争主要集中在国内仅有的几家企业与国外产品之间。
　　近年来，随着HEV混合动力汽车、3G手机和其它电动工具的发展，国内锂电、镍电的市场份额将快速增长，我国国内锂电池、镍电池企业还拥有巨大的市场增长空间。
　　太阳能电池产业蓄势待发
　　太阳能光电转换电池主要分为两类：晶体硅电池和薄膜电池。其中晶体硅电池，包括单晶硅( SC‐Si)电池、多晶硅( MC‐Si)电池两种；而薄膜电池，则主要包括非晶体硅(A‐Si，使用的是硅，但以不同的形态表现)太阳能电池、铜铟镓硒 (CIGS，Cu(InGa)Se2)太阳能电池、砷化镓(GaAs)和碲化镉(CdTe)太阳能电池。硅基太阳能电池是世界光伏市场的主力，包括单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池、非晶硅太阳能电池。
　　晶体硅电池目前占到市场份额的 90%，由于其转换效率较高(量产转换效率可达 16‐18%)、相对稳定( 20年后转换效率仍然可以达到出厂时 80%)，生产技术成熟扩产速度较快，预计未来 5～10年内太阳能电池产品仍然是以晶体硅材料为主。
　　如果使用动态的眼光来看，从沿海缺电地区的商业用户而言，光伏发电将在未来 3‐5年具有经济竞争性。当然，在西北大煤电基地和西南大水电基地，光伏发电未来 3‐5年仍不具优势，其广阔的市场在于光伏幕墙、光伏照明灯民用领域。
　　我们预测未来几年光伏产业的增长率至少是30%以上，按照2007年光伏电池4100MW的产量计算，未来五年，光伏电池的产量总和将达到48000MW左右。
　　燃料电池是未来的发展方向
　　燃料电池分为磷酸燃料电池、碱性燃料电池、质子交换膜 ( PEM)燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池及蓄热式燃料电池等类型不同、特点不同、用途也不尽相同。质子交换膜燃料电池代表着燃料电池的最新进展，其热效率高达45%～65%，比一般内燃机效率高20%～30%，因此该类电池在汽车应用领域极具潜力。
　　燃料电池的应用范围很广，可以用在手机或家用电器，也可以用在运输上。包括日本、美国、欧盟等国家，都在发展无环境污染的燃料电池汽车。
　　假设2009年中国只生产出 500万辆的电动自行车，但是只要有1%的新型电动自行车使用的是燃料电池，那这就会成为世界上最大潜力的新兴燃料电池市场。
　　混合动力是新能源汽车发展趋势
　　目前在不同的国家，汽车新能源技术路线差别很大。巴西大力发展再生汽车新能源技术。而美、欧、日等传统汽车消费大国主要发展纯电动汽车技术、混合电动汽车技术和燃料电池汽车技术三种电动汽车技术。由于生物能源技术存在资源禀赋的限制，目前主流的汽车新能源技术主要以电动汽车技术为主。
　　电动汽车技术可分为纯电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)和燃料电池汽车技术(FCEV)三个技术流派。目前已经实现商业化生产的技术是纯电动汽车和混合电动汽车。
　　纯电动汽车和燃料电池汽车在汽车使用过程中能够实现零排放，并完全摆脱了对石油资源的依赖，将成为新能源汽车发展的最终目标；而在过渡路线选择上，由于替代能源汽车和生物质能源汽车对相关能源的依赖性较大，使其发展具有区域性特点，难以在全球推广；混合动力汽车对现有汽车技术的改进相对较少，在高油价时期具有更好的燃油经济性，并且满足高排放标准，是最佳过渡路线。
　　目前混合动力汽车主要采用镍氢电池技术，而锂电池具有能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到各汽车厂商和电池生产厂商的一致认可，目前需要解决的问题在于其使用的稳定性、安全性和生产成本问题。
重点公司
　　拓日新能（002218）向太阳能消费类产品拓展

　　公司不仅仅是太阳能电池的制造商，公司的商业模式偏向于太阳能消费类产品的生产销售，有较好的竞争优势。
　　公司最新研发的新型平板式太阳能热水器，其在集热效率上达到77%以上，相对于目前市场上40%左右的吸热率，进入国际领先水平行列，且在成本上仅是国外产品的1/8，具有较高的竞争力。光热市场的未来增长率在30%以上，该产品将是新的利润增长点。
　　预计公司2008年、2009年、2010年每股收益分别为0.43元、0.56元、0.725元。（江南证券）
　　
　　科力远（600478）领跑镍氢HEV

　　与超霸合作确保领跑HEV：混合电动汽车是目前新能源汽车领域中技术成熟度和产业化最高的产品，而其所用的动力电池是其中最关键的组件和技术难点。公司将致力于中国电动汽车动力电池的规模化生产销售，推动动力电池的产业规模扩大和技术的提升，在全球电动汽车用动力电池市场上占据重要地位，从而使公司销售收入和产品毛利率大幅增长，保障公司持续稳定的快速发展。
　　泡沫镍行业面临整合契机：科力远公司2009年有意于择机整合国内泡沫镍产业，一旦成功，公司将能占全球泡沫镍产量的60%，从而具有定价权，通过与下游厂家的谈判，提升泡沫镍产品的毛利率。
　　预计公司2009年和2010年公司净利润分别可达10590万元、17750万元。（方正证券）
　　
　　安泰科技（000969）有望打破外资垄断

　　非晶带材是公司最大的投资看点。目前全球只有日立金属能够量产，产能在5.2万吨，但只有2万吨左右出口到中国，全行业基本是在为日立金属打工。这种情况下，国家相关部门一直寄希望安泰科技来形成中国特色的非晶材料及其制品的民族产业，一旦安泰科技非晶带材万吨产能得到释放，非晶合金变压器市场格局也将改变。
　　公司非晶带材万吨产能项目2008年底已进入热试阶段，预计2008－2010年产量分别能达到1500吨、6500吨和2.5 万吨，并由此打破日立金属在非晶带材领域里的垄断局面，同时也将为公司今后盈利能力的改善提供很大空间。公司将薄膜太阳能产业作为未来发展的重要目标之一。2006年公司与德国太阳能研究所下属企业OdersunAG草签投资协议，共同进军薄膜太阳能电池生产领域，薄膜太阳能电池是未来光伏太阳能行业发展的主要方向之一。
　　预计公司2009-2010年分别实现每股收益0.5元和0.91元。