李荣融主任自比国资委为中超球队

阅读() 评论() 发表时间:2009年06月30日 08:47

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6月29日下午,新华网、国资委网站共同举办国务院国资委主任、党委书记李荣融在线访谈(点击图片看新华网专题报道)。

其中多处用普通网友熟悉的体育运动做对比,从中可以看出李荣融主任是一个体育迷。
1. 自比国资委为中超球队。“十六大以后到现在,我比喻说是正赛。就是预赛资格取得了,正式进入运动场比赛了。我自己评价,正式比赛积累了不少经验。我们不说名次很好,但至少能保留在第一军团。中超还是中甲,我想我们还是在中超的队伍里。”
2. 鼓励央企像篮球队那样学标杆,“我鼓励央企,不断地寻找我们自己的目标对象,瞄准世界一流企业,不断寻找自己差距,一项一项数据比。就像篮球一样,三分球多少,两分球多少,篮板多少,技术分项一分解,强项弱项就清楚了。我们的目标就是一定不辜负共和国和人民的希望。”
3. 谈到央企应对危机,李荣融说,“我要求央企现在要冬训,不是简单的熬冬,未来的竞争一定是更高水平、更为激烈的竞争,如果这点没看错,也许今天你还不错,到明天人家在更高水平上了,我们还在原来水平上,那没法打。”
4. 谈到国企高管薪酬时则以C罗为例,“那我又要说到运动员。最近C罗卖了8000万欧元,那什么价?他值。为什么?你用他,他经常进球,这是他个人的能力,这个大家就比较好接受。”
5. 谈央企领导考核时,“说不在状态也有几个方面考核,当然作为一个教练,要看运动员在场上在不在状态,也要有几个指标,我们这个也有。”
6. 说到国资委的架构改革时,“当时的构架就是两层,名字叫国有资产监督管理委员会,按这个字面的含义有两层,一要管理,二要监督。有的人提出你又是运动员,又是裁判员,就像一支球队一样,既是领队,又是教练,又是运动员。但是慢慢条件好了,我都要分开,不仅是一个教练,我还要请三个教练、四个教练,不仅有这个的,还要有优秀的裁判员来跟我讲裁判,使我们各个层次的分工更好,更懂得规则,比赛场上表现的更好。可以说6年过去了,这个任务渐渐完成了。”
这样的称述更有利于与普通网友交流,值得鼓励。不过肯定有人有意见了,和什么比不好,和中超比(参见我的博文《从国足赢伊朗看TD必胜的条件》)。

李荣融在线访谈中,部分其他值得我认为值得关注的内容:
在试点的董事会当中已经在做了,总经理由董事会选,国资委将来主要工作就是选董事,因为他履行的是出资人代表的职责,怎么把这个行业里的人找的更准、更好,他们比我了解的更透彻,会做的更精细,这样眼光就在全球网罗人才,制定这个岗位的要求可能比我们更准确。
要逐步把央企的经营业绩指标向全社会公布,接受人民的监督。《公司法》规定,高管的薪酬是由董事会来决定的,方向就是逐步交给董事会来管,但是董事要履行自己的职责。从企业的体制、机制和制度上,要建立一套适合中国特色这样一个环境要求的企业治理结构。
会计公司审计完以后,我们委内专门有两个局对审计报告进行核定,这样就确定了这个企业在哪个等级上,如果不在状态,那业绩不好,你说状态好我也无法相信你,因为你的帐本告诉我你不在状态,第一年是黄牌警告,第二年做不到就下岗。
未来国资委功能不变,但构架会逐步向三层构架去努力,国资委自身更多的职能将放在监督上,国有资产的运营会逐步委托给资产经营公司。
需要注意的是,李荣融说,国资委内有两个局对会计公司的审计报告进行“核定”,我不清楚国资委是如何“核定”的。很可能是根据会计公司的审计报告(及其他指标)将企业分成ABCDE五个等级,但从审计署做的2008年度审计工作报告看,会计公司的审计报告本身还有一些问题。
五天前的6月24日,在十一届人大常务委员会第九次会议上,审计署审计长刘家义做了《国务院关于2008年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告》,其中第九部分对中国航天科工集团公司等13家中央企业进行了审计。发现的主要问题有,13户企业多计利润12.86亿元,少计利润53.69亿元,多计资产9.67亿元,少计资产58.47亿元,由于决策失误、管理不善和违规操作等,造成损失和国有资产流失63.72亿元。
存在问题的利润数额、资产增减是央企考核的重要指标。审计署审计的13家企业不到国资委直接管理的138家央企的十分之一,看来国资委的监督职能还需要进一步加强。

另:审计工作报告中以汽车行业“以市场换技术”为例有点初级,也有点迟。
以汽车行业为例,国内汽车生产企业大多采取“以市场换技术”的方式与国外公司合资合作,但在技术、品牌、产品制造和营销网络等方面保护中方权益、推进“以市场换技术”的规定不健全,既影响了“以市场换技术”的实施效果,还在一定程度上压缩了自主品牌的市场空间。
印象中,“技术换市场”应该是至少十多年以前的做法,而且范围不仅是汽车领域,几乎涉及到所有的重要制造领域。现在几大世界汽车巨头在中国的生产布局都已经完成,而现在我们的企业合资合作已经走得更远。吉利年初收购全球第二大自动变速器公司澳大利亚自动变速器公司,是典型的产业链延伸。四川腾中重工收购美国悍马,更多看重的是全球品牌和技术。

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