2007年12月1日  星期六  阴
　　从澳大利亚刚出来，我们就遭到了气旋的袭击，据雪龙船上的气象学家介绍这是相对小的气旋，我们之所以提前四个小时从澳大利亚出发，其主要原因就是为了躲避那个大的气旋。尽管是相对来说的小气旋，但对我们来说还是有些吃不消。这次雪龙船摇晃的幅度要比我们在菲律宾东海岸时要大得多，幸好我们已经有过这方面的考验，幸好我们已有过半个多月的海上生活适应期，这次才没那么狼狈。
　　今天上午我们餐桌和房间的桌子上都铺上了防滑垫，要不然一个浪过来，桌子上的东西就没了根基，到处乱串。早上我吃饭的时候，拿着装满饭菜的两个碗，刚要坐下，一个浪过来，我赶忙把碗放到桌子上，手扶助固定在船上的椅子，结果人是站住了，可两个碗却跑出去很远，幸好旁边的队友把碗截住，要不然非得掉到地上不可。后来我赶忙坐下在碗底放张纸，这招是从老队员那里学来的还真管用，碗不动了，要不垫张纸在碗下边，那你就得绷着碗吃饭，怕碗“私自串门”吗。
　　今天吃饭的人又不多了，有的看着饭菜是直运气，真好象让他们喝药一般，有的到食堂转一圈就回去了，有的干脆就不来、不吃了。此次内陆队的队长孙波那也是老队员了，他曾多次到过南极，经历过大风大浪的考验，但今天的风浪让他有些吃不消了，一天就晚上吃了点饭，平时什么都没敢吃。
　　我们预计明天晚上到达西风带区域，运气好了会“风平浪静”的两天就过去了，运气不好得航行八、九天。据中山站的徐霞兴站长回忆，在15次队的时候，雪龙船遭遇多个气漩的围追堵劫，为了安全起见，雪龙船对着正面的气旋全速前进了一整天，结果坐标显示，雪龙船位置一点没动。重达2万多吨的雪龙号仿佛大海中的一片树叶，时而被顶到浪尖，时而被抛入波谷。大浪有时象一堵墙一样打到顶层驾驶室的玻璃上，船摆动的幅度达30多度，在船上走路是东一下西一下，撞得两条胳膊生疼，科考队员们是苦不堪言，就这样雪龙船和气旋周旋了九天才突出重围，安全穿越西风带。
　　希望我们这次是运气好的那一种，西风带里不要有太多的气旋相伴，不要有太多的气旋阻止我们前进。