天气阴，今天是我们帮厨，雪龙船共5名厨师，就餐人数188人，所以每天需要4人帮厨，就是上午摘菜，吃饭时负责分菜，饭后负责打扫餐厅，洗菜盆，这种帮厨记得我们大学实习时进行过，偶尔做一次这样的帮厨其实挺有意思的，体验生活了。
今天上午九点钟我们内陆队召开专题会议，队长孙波主持，因为马上中山站到了，计划十日上午到达中山，首先回忆总结了航程，安排了卸货，我被安排为到机场负责飞机运货的摘勾，因为计划运油用韩国的飞机。
上午广播通知，船头发现冰山，大约在南纬62度，于是船上每次南极航程的猜冰山活动结果出来，有三人分别获头三名，我猜的57度三十分，由于相差很远，没能获奖，其实每年的冰山均出现在57、58度，今年由于出航日期延后，所以冰山纬度大了，出现的晚了。我们纷纷出来与冰山合影。从船上看冰山上面是一层雪，很白很白，可能没有污染吧，也可能在蓝蓝的大海映衬的结果，给人以美感。山的四周由于海水的冲击，基本上是垂直的，也就是十分的陡。孤零零的山在大海中，就向我们的雪龙船在汪洋大海中，是那么的渺小，可他们都代表着与自然的抗争。
晚上广播通知，雪龙船跨进东六区，时间再延后一小时，也就是与北京时间差2小时了，我们只得调节生活规律，以便更早的适应南极生活。