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朗逸上市能否抢占明锐市场份额

发表时间： 2008年06月30日 08时32分评论/阅读(/)

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朗逸，号称上海大众自主研发的一款全新A级车就要上市了。同是上海大众旗下的斯柯达明锐，是否与朗逸形成竞争局面，朗逸的最大竞争对手，明锐和卡罗拉等市场强势车型，是否愿意给朗逸让出现有的市场空间？
从配置上看，朗逸共有1.6L和2.0L两种排量，预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。明锐上市以来共推出了1.8TSI、1.6L、2.0L三个排量，其中1.8TSI汽油直喷发动机是Octavia明锐的亮点之一。可以说，明锐的1.8TSI发动机是朗逸的动力无法比拟的，由于上海大众目前的桑塔纳志俊也有2.0L和1.8L排量车型，笔者预测即使将来市场竞争加剧，上海大众也很可能不推出1.8L排量车型，但是否会推出1.8TSI车型与明锐竞争，笔者预测很有可能。因为朗逸和明锐尽管都是属于上海大众集团旗下，但是明锐属于上海大众斯柯达子公司旗下车型，两款车型的直面竞争在所难免。
朗逸相对于明锐的大空间优势，特别是同为2.0L自动顶配车型中，朗逸的侧安全气囊、GPS导航和胎压检测系统都是朗逸的标配，尽管这些配置实际上不需要多少银子的成本，但是却给朗逸增加了竞争筹码。
从市场定位来看，尽管朗逸和明锐具有互补性，但竞争也是存在的。朗逸作为上海大众推出的一款全新A级车，厂方将其车型定位在：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。上海大众斯柯达将明锐的市场定位为那些追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型消费者。尽管看上去定位不会有冲突，但是随着汽车外形更加时尚和动感元素渐渐成为消费主流，一部分喜欢保守外形的明锐潜在消费者将把目光转向朗逸，并且这样的可能性很大。因为毕竟都是上海大众旗下车型，朗逸挂着大众的牌子，而明锐打的是斯柯达的牌子，从品牌影响力来看，消费者更忠诚于大众品牌，如果朗逸再推出1.8TSI车型，可以说，明锐将很难招架。
从定价来看，市场报价是12.49~15.19万元之间的明锐，目前北京地区部分经销商已经有1.5万元的优惠，尽管只有7000元的优惠和赠价值8008元的奥运大礼包，这无疑增加了明锐的性价比和竞争力。也就是说，明锐的价格下挫到了11万元，市场的压力是迫使上市一年的明锐降价主要原因，其中，朗逸的上市，以及现在价格跌破了12万元的卡罗拉，都是明锐的对手。
然而，尽管朗逸的价格还没有浮出水面，但是从种种因素来看，范安德的言论暗示通过朗逸和新宝来开始竞争，朗逸很有肯能采取低价策略。然而，新宝来还没有上市，明锐和朗逸的同门兄弟相争，月销量上万台的卡罗拉都将对朗逸构成市场威胁。朗逸要想在市场上有所突破，首先需要打倒卡罗拉和明锐，然后还有将上市的新宝来。尽管目前明锐的月销量只有5000台左右，市场开始强劲的速腾（目前月销量8000台左右）和思域（目前月销量7000左右）都将对朗逸形成威胁，毕竟这个价位段的车型购买车有限，如何在有限的消费者中分得更大的蛋糕，这恐怕是明锐最关注的。
总之，尽管朗逸只有1.6L和2.0L两种排量车型，这无疑是朗逸的一个最大劣势，车型少就降低了品牌市场份额。速腾和明锐都以多排量多车型赢得了更大的市场份额，卡罗拉和思域都已1.8L排量多车型赢取了消费者购买，而卡罗拉和思域的1.8L主打车型却朗逸没有的车型。笔者认为，朗逸要获得更大的市场份额，推出1.8TSI车型或者1.8L车型势在必行。但是1.8TSI车型的推出，又如何规避同明锐造成的内讧呢？

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