[Autoday讯] 北京车展开幕已几天，记者每次从驻地到车展的路上都目睹了北京交通的拥堵，尤其是到了北京车展的展馆附近，这样的感受更加明显，由于没有充足的停车场，很多车只能停靠路边，排列的很不规则，严重影响了交通。
[ 堵的很壮观 ]    从京承收费站到展览馆短短的2到3公里路程，记者与同事的车每天早上都要停停走走用掉接近1个小时，周遭很多车辆也是十分的无奈和痛苦，但是司机看起来都很平静，也许他们都已经习惯这样的场面，几公里的车龙摆在路中间，看起来很是壮观。
    而且更另人难以相信的是，在公众日第一天闭馆后，京承高双向六车道的高速公路瞬间就变成了停车厂，长长的车龙让人十分无奈和痛苦，从闭馆到最后交通渐渐疏通接近两个小时，从收音机里可以明确的知道路况信息，北京半城都拥堵造成了极大的不方便，这么脆弱的交通让谁能够相信，在奥运会到来的时候北京城的交通不会瘫痪？
    没有任何的地铁， 城铁等轨道公共交通来辅助车展恐怖的车流，不禁如何继续提高城市公共交通的运载能力和方便性应该是北京政府殛待解决的重要问题。

    在记者采访过的很多中外观众眼里，此次北京车展最大的败笔就是交通问题，同时都表达了对奥运会交通状况的担忧。但是记者想提醒的一句是，交通是一个城市的动脉或者说是一个城市是否跨入现代化的重要指标，而更重要的是北京这个城市又是中国的中心，是中国的国都和龙脉，因此记者想说如果奥运期间依然如此后果很严重，很丢人。