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“西湖豪华餐饮船”慢点儿开

发表时间： 2008年06月25日 11时46分         评论/阅读(/)
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王学进：“西湖豪华餐饮船”慢点儿开

  
西湖风景名胜管委会最近打算推出一批豪华餐饮船，让游客在泛舟时一边欣赏美景，一边品尝杭帮菜肴。对此，各方反应意见不一。有人认为，豪华餐饮船可以提升西湖知名度、体现杭州打造“品质之城”特色；也有人担心，餐饮船排放的废水、废物免不了造成污染。（6月25日《现代金报》）
  
这是一招险棋，搞得好，当能增加管委会和餐饮业的收入；搞不好，会丢人现眼，让操办者吃不了兜着走。正因为险，笔者才提议，趁豪华餐饮船尚未下水前，先举行一次听证会。
  
国务院近日发布的《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》明确指出，要在市县两级政府推行重大行政决策听证制度。早在05年，浙江省政府工作报告就提出，全面推行政府重大决策专家咨询制度、重大事项社会公示和听证制度，健全科学民主决策机制。
  
西湖不仅是管委会的西湖，也不仅是几家酒楼的西湖，而是所有杭州市民的西湖，浙江甚至全国人民的西湖，有关西湖的任何一项重大决策应该先听听公民的意见，而不能由管委会独家说了算。
  
建议由管委会牵头召集市民代表、人大代表、政协委员及有关专家，就“西湖豪华餐饮船”该不该推出，征询与会者的意见。听证的主题应确立在下列有争议的焦点上：
  
其一，能否确保豪华餐饮船不会成新的污染源。这个问题虽然一开始就考虑到了，而且已有专家开始支招，但有前车之鉴在：2007年7月，湖州市关闭了存在10年之久的“湖鲜一条街”太湖水上餐饮业；2008年1月前后，杭州淳安县及建德市也以高额补偿为代价，坚决关停了千岛湖水域内近百条水上餐饮船。两地均表示今后不会再批准新的水上餐厅项目。如管委会拿不出一套切实可行的管理措施，难保“西湖豪华餐饮船”不会重蹈“湖鲜一条街”的覆辙。
  
其二，西湖知名度是否要靠豪华餐饮船来提升？豪华餐饮船能否体现杭州打造“品质之城”的特色？窃以为，西湖的知名度从来就不是靠豪华来提升的，它是靠巧夺天工的自然美景和丰富的人文景观享誉世界的。西湖不是皇家园林，西湖最值得人称道的是它的平民品格，所以它不收门票，以开放广博的胸怀接纳四方宾朋。至于体现杭州打造“品质之城”特色云云，那纯粹是扯淡。“品质之城”难道只是为少数达官贵人打造的？所以说，推出“西湖豪华餐饮船”的动机值得探讨。
  
其三，豪华餐饮船会否成为新的腐败源？费用每小时2000元，平均每桌消费水平在1万元以上，此等奢华谁来消受？工薪阶层和普通市民？只怕是做梦。除了一掷千金的富豪，只怕就只有拥有公款买单权力的权贵了。富豪的钱不赚白不赚，不说也罢，可要是当官的在此公款请客，船主会拒绝吗？在不能保证来者都是自掏腰包而非公款买单的官员的前提下，就难保豪华餐饮船不会成为新的腐败源。
  
凡此种种，都须在听证会上好好议议，在尚未形成统一意见之前，建议“西湖豪华餐饮船”且慢点儿下水，免得到时被西湖水呛了。

http://paper.lifeningbo.com.cn/html/2008-06/25/content_62003866.htm
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