新闻报道：2008年3月1日凌晨，位于上海外滩的外白渡桥正式交通封闭，等待4月中旬全桥拆卸送修，届时，埔江和苏州河相交衔处只剩得空空流水。据说听闻此信的上海市民心里很不是滋味，此前数周，早已有人纷纷前来桥头留影留念，因为，直到2009年3月，这座钢结构老桥，才会以修整后的“旧貌”，返归到曾经站立一百零一年的原处；因为，这些最善“怀旧”的上海人，不舍得它离开那么长久的“整整一年”的时间，当它不在的日子，对于那些太熟悉太亲近它的人来说,无疑会感觉到失落。

　　


最早知道上海有座外白渡桥不知是从巴金还是茅盾的小说，总之是上世纪五十年代后出版的中国现代小说。“实地寻访”的时间却是在“文革”初期，1966年的冬天，我十六岁，“革命大串联”，第一次去上海，坐火车，走湖南，走江西，几千里的地，千百般的辛苦，昼夜兼程，往中国的东部而去。
出火车站，安排住在淮海路，旧时的“霞飞路”（这是后来才得知的），第二天起个大早都嚷嚷要去外滩。从徐家汇一路步行，舍不得花钱搭公车，记得沿途经过了愚园路、静安寺、人民广场，穿过南京路便是外滩。
中山东一路街边，一百年的老洋房庄严巍峨屹立，别处来上海的孩子可能觉得震撼，武汉来上海的孩子不会，从小到大，老洋房，在汉口长江边上早看得惯了。
沿着外滩江堤走，过黄埔公园大门，看到了架在苏州河入江口上的外白渡桥。
看到这一座“大名鼎鼎”的上海老桥的当天，十六岁那年的我，心里真的是没有太大的感觉。长江大桥才算是桥，武汉的孩子多半这样想。
但是，终究也算是一座很奇怪的桥，那一天，我从桥这头，走到桥那头，然后再走回来，至今记住手心抚摸钢栏杆冰凉凉的感觉，抬头，钢梁拱状透空，低头，桥面微微晃动，从大上海的闹市中心一路走到了这里，在这缓慢流动的苏州河上，在这一座老而旧的钢架桥上，身外的世界突然静了，时光流转，回到我从未去过的过去，有轨电车铃声叮铛，黄包车飞掠而过的黑影，袅袅婷婷的旗袍美女，风中飘散着《夜来香》的音乐……黑白画面在桥上定格，直到那天我走出外滩。
后来数十年，好多次去上海，这时候的上海再也不是我十六岁时的上海，这时候一整个中国的人都知道了老上海，都知道了小资，都知道了怀旧，都知道了张爱玲，知道了《红玫瑰·白玫瑰》、《沉香屑》，知道了七重天、大光明、百乐门、沙利文、惠罗洋行，还有永安百货公司……当人们都知道了十里洋场的金碧辉煌、灯红酒绿、鬟香环影、风花雪月之后，剩下的，你也就懂得的不多。
这样的时代大背景下，再去外白渡桥，2007年6月，离我上一次去的时间四十一年之后。
许多年之后再来外白渡桥，上海，东方华都入夏之前，1966年，恍若隔世，傍晚，从海上朝外滩堤岸边刮来一阵强一阵的凉风，桥头石柱前，有一对新人正在拍摄婚照，凉风掀起新娘头上的白纱腰间的白裙，白纱白裙在褐铜色的钢架桥栏边飘飞舞蹈，妖俏娇柔的女孩，钢筋铁骨的老桥，两两相映，暮色落下，落到色彩斑斓的画面里。
那一天，我连续不断地拍摄这一座桥，从桥这头到桥那头，从夕阳晚照到华灯初上，变幻不同角度，摄取不同的光线，我不知道我为什么？也不知道我想要留下什么？只是觉得眼前看到的这一切都很美，在我经历了一整个艰难困苦的人生之后，回到这里，再看这座桥，头顶上是拱状的钢梁，身子下是流动河水——在别人眼里，或许是老上海的旧时光；在我眼里看到却是四十年前的我——今天，走到这里，对我来说，一切都很美，美的风光和美的景物，一切，都会令我感动。
　　
上海外白渡桥的建造时间是1907年，晚于法国艾菲尔铁塔十一年，工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。
外白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。
类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥（今名解放桥），建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法国桥”。
　外白渡桥，最早也不叫今天的名字，因为紧挨着外滩公园（今黄埔公园），当年的英国人叫它“花园桥”，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。